日本ではだいぶ普及して来て、あまり珍しくなくなったＬＥＤ（発光ダイオード）式の信号機ですが、デリーでも最近見かけるようになってきました。
この写真は歩行者用のものですが、その左右の縦長のものが車両用で、もちろんそれもＬＥＤ式です。
ＬＥＤ式の利点といえば、一番にコストが挙げられます。
まず点灯に要する消費電力が従来の電球式に比べ約20％（日本での比較）とかなり低く、つまりはＣＯ２の削減につながるというわけです。
またＬＥＤは電球より寿命が長いので、交換や廃棄の手間なども軽減され、そういったところでも経済的なのであります。
さらにＬＥＤ式信号機のすごいところは、他の光り（主に太陽光）の入射による誤認（「疑似点灯」と言うそうです）が起こりにくく、安全面でも優れているのです。
う～ん・・・確かに以前の信号機は怖かったです。
上で言ってる「疑似点灯」というのとは違うのですが、電球の輝度が低いのか、それともインドの大地に降り注ぐ太陽光が強すぎるのか、とにかく信号（特に歩行者用の）が点灯してるのかどうかがわからないときがあって、怖くて道路を横断できないのです。
そりゃあ車がみな止まっているときはこちら（横断者側）が「青」なのでしょうが、あいつら（車のドライバーたちです）は目の前の信号が青になると、まだ横断者がいようが関係なく車を発進させるのです。それに赤信号で止まっているときでさえ、少しでも前に出ようと常に努力する人たちですので、いつ走り出すのか予想が付けづらいのです。
そんな恐ろしい車優先社会に、ＬＥＤ式信号機がどこまで貢献してくれるか、今後が楽しみなところなのであります。
ＬＥＤよ、インドの太陽に負けるな！
[dfads params=’groups=39&limit=1′]